中新社柏林6月12日電 (記者 黃霜紅)歐洲的士司機聯合美國、南美司機大罷工抵制打車軟件Uber影響行業生意,孰料竟致該軟件下載量劇增。
  Uber歐洲經營商12日稱,11日罷工之後,Uber在全歐範圍內的新用戶增加了6倍以上,西班牙巴塞羅納的新用戶更增加了11倍。由於下載量暴增,該企業員工不得不“24小時值班”。
  Uber在德國的打車服務包括帶司機的專車及私家車服務兩項,乘客可通過互聯網或者手機App軟件叫車。由於省去了的士業通常必須具備的保險、計程器、呼叫系統等等費用,這種打車服務也相應廉價。
  例如在柏林10公里路程中,普通的士價格包括起步價為20歐元左右,大部分司機都願意收取現金。但Uber的價格大約在17歐元,乘客以信用卡或支付寶形式直接付給Uber,經Uber扣除20%的服務費,司機獲取剩餘部分。司機除了支付汽油、汽車磨損費以及網絡費用之外,並無其它支出,收益與傳統的士司機不相上下。
  這個對普通乘客來說既廉價也便利的打車系統,也遭到了柏林的士司機的抵制。參與日前罷工的司機認為,Uber提供的服務是“不平等競爭”,另外私車司機通常沒有經過培訓,也沒有行業保險及健康檢查,破壞了行業規則。
  另據德國媒體報道,上述罷工事件中,西班牙首都馬德里的交通遭受到歐盟範圍內最嚴重影響,24小時之內該市完全無車可打。目前西班牙政府已承諾將為本國司機爭取權益,要求歐委會調查互聯網打車服務為傳統的士行業帶來的影響,以便採取相應措施,制定規則指導所有成員國。
  西班牙政府對的士行業的監控也較為嚴格。除所有叫車服務都需要獲得行業許可外,違法者將受到4000到1.8萬歐元不等罰款,並且享受“黑車”服務的乘客也將並罰400到600歐元。(完)  (原標題:全歐的士司機罷工使打車軟件下載量劇增)
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